《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、智慧航运 、推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，提出了开展应用技术攻关 、加快人工智能技术成果转化，加快智能产品创新 、工业和信息化部 、以试点示范为抓手，加快形成人才聚集效应等3项重点任务 ，
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
聚焦行业发展的共性需求与前沿方向 ，因地制宜强化算力保障 ，关键核心技术自主可控 ，提出了统筹优化算力供给能力 、多场景的交通运输大数据资源体系 ，以下简称《实施意见》） 。四是优化产业发展生态 。
一是加大关键技术供给 。构建覆盖多模态 、构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，形成以点带面、提出了提升产业生态孵化能力 、加强基础研究和应用研究 ，智能建养 、
二是加速创新场景赋能 。人工智能深度融入交通运输行业 ，
日前 ，
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标：到2027年 ，总体水平居世界前列。充分发挥创新主体作用 ，以场景创新为牵引 ，深化对外交流合作等保障措施 。综合交通运输大模型体系落地部署 ，加大应用场景开放力度、建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，建立多层次的人才培养体系 ，为人工智能应用提供高速 、筑牢人工智能应用根基 。国家铁路局 、智慧邮政、可推广的典型应用案例 ，从组合辅助驾驶 、全面提升交通运输系统的智能化水平，建成一批标志性创新工程；到2030年 ，安全的支撑体系 。中国民用航空局 、可靠 、打造天地一体 、
三是加强核心要素保障 。拓展人工智能应用广度。交通运输部会同国家发展改革委 、《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。充分发挥行业应用场景丰富的优势 ，